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如何选择同城候车亭设计的款式呢？导读：答：我国公交同城候车亭的特点：造型设计缺少新意，形式比较单一，大多数同城候车亭都是以T形或倒L形的结构造型为主。无论是大小城市，发达与不发达的城市这些 造型的设计是目前我国候答：我国公交同城候车亭的特点：造型设计缺少新意，形式比较单一，大多数同城候车亭都是以“T”形或倒“L”形的结构造型为主。无论是大小城市，发达与不发达的城市这些造型的设计是目前我国同城候车亭的主要运用形式。它之所以得到广泛应用，是因为它具有造型简洁、同城施工技术要求不高、同城方便、同城 费用较低等优点。但是，江苏彩虹拥有行业里面 的同城候车亭设计师团队，可以根据客户的要求，设计出让客户满意的同城候车亭款式，结合当地的文化风情和地域特色，设计出更加人性化、同城更加有创意的同城候车亭。只有想不到，没有做不到.

未来的同城候车亭的成长标的目的理当成立在不竭挖掘市民的出行需求，城市的扶植要求，以及环境美化上面，出产更具特色和更实用的公交同城候车亭。更始开放以来，我国经济发生了翻天覆地的变化，交通工具也几经更新换代。为了适应加倍多样化的市场需求和更严格的公众需求，公交车同城候车亭必需不竭立异成长，以满足市民更多样的需求，供给更多人性化的功能。不锈钢同城候车亭固然近年来部门城市的地铁和BRT加倍丰硕和便利了人们的日常出行方式。或者经由过程另类创意设计构建成城市景观等等。跟着近十多年的飞速成长，因为一些客观的社会与环境因素，公交车已经成为当今社会主流的公共交通工具，同时也将会是将来公共交通的重要构成部门。因此作为伴出产物的不锈钢同城候车亭也同样具有很是久远的成漫空间。好比将古典文化融入同城候车亭的外观中，以传递传统文化。但公交车以其矫捷性便捷性而依然具有不成晃悠的重要地位.

有一些个性化设计的同城候车亭，通常采用整体设计（如顶棚与立柱是一个整体），构件通常需要工厂定制。采用镀锌钢材制作的，有采用油漆喷涂的，也有采用佛碳喷涂的。 近些年来，经过不断的发展完善，同城候车亭已由原来单纯由不锈钢材料制作，发展为由镀锌钢管、本地镀锌板等制作或工厂制模批量生产等。江苏同城候车亭采用的即是镀锌方管材料制作，而其他地方的公交同城候车亭则采用镀锌圆管制作。 公交同城候车亭的设计和制作，充分考虑与周边环境相协调，采用个案设计和批量制作的方式。 近发展出一种“亭牌一体”的简易公交站，公交站牌和同城候车亭结合成为一个整体，可容纳2-5人遮雨、本地遮阳，占地面积仅2平方米左右，较适合在道路不宽、本地乘客不多的城乡公交线路上使用。